Conception extérieure dynamique
À l’avant, la Rio affiche la plus récente version de la calandre « tiger-nose» de Kia, amincie en hauteur et plus large à l’avant de la voiture. Des projecteurs bifonction intégrés – eux aussi amincis et plus sculptés que sur la version précédente, projettent un nouvel éclairage en LED en forme de « U ». Les modifications apportées à l’avant de la Kia Rio, y compris le déplacement des phares antibrouillards vers l’extérieur dans le pare-chocs avant, accentuent la largeur du véhicule afin de procurer une meilleure stabilité visuelle. La largeur de la nouvelle Rio a été accrue de 5 mm (pour atteindre 1 725 mm), contribuant de fait à son apparence de stabilité.

Le profil de cette Rio de quatrième génération a été allongé; sa voie plus équilibrée est attribuable à son capot plus long et à un porte-à-faux avant également allongé, à son empattement plus long de 10 mm (pour atteindre 2 580 mm), à un montant C plus mince et plus droit, ainsi qu’à un porte-à-faux arrière plus court. Dans l’ensemble, la longueur hors tout de cette nouvelle voiture est supérieure de 15 mm à la version précédente (pour atteindre 4 065 mm) et sa hauteur réduite de 5 mm (pour atteindre 1 450 mm). Ses lignes profilées et clairement définies se prolongent sur toute la longueur de la voiture, procurant une apparence encore plus stable et dynamique à ce modèle.

La section arrière de la Rio est maintenant plus droite, avec un déflecteur presque vertical et un porte-à-faux raccourci. La ligne droite qui se profile à partir de la calandre jusqu’aux phares et le dessus des portes continue à l’arrière et se prolonge dans les feux arrière plus sculptés et amincis, maintenant dotés d’un éclairage à LED d’apparence nouvelle en forme de flèche. Tout comme l’avant en apparence plus large de la voiture, la conception arrière de la nouvelle Rio lui procure aussi une allure plus dynamique.

Un habitacle moderne et centré sur le conducteur
La nouvelle Kia Rio offrira aux automobilistes un habitacle renouvelé et moderne, misant sur des formes sculpturales et un aménagement plus ergonomique que le modèle précédent.

Comme à l’extérieur, les lignes se profilant sur la largeur du tableau de bord reflètent le dynamisme de l’habitacle, notamment une impression d’avoir plus d’espace accrue pour les occupants.

Le tableau de bord lui-même est orienté vers le conducteur et doté d’un nouveau système d’infodivertissement central, une interface homme-machine (HMI) flottante, ainsi qu’un écran tactile haute résolution pour activer les nouveaux systèmes audio, de navigation et de connectivité de la Rio. La nouvelle interface HMI a permis à Kia de réduire le nombre de boutons sur la console centrale.

La nouvelle Rio est disponible dans un choix de sellerie noire ou grise, en tissu ou en imitation cuir. Le traitement des sièges « Red Pack » de la Rio offre aux acheteurs qui le désirent des sièges imitation cuir rouge dans l’habitacle. L’intérieur bénéficie d’une garniture lustrée noire et métallisée, pour un fini plus moderne.

La production commence à la fin de 2016
La toute nouvelle Rio offrira aux acheteurs une fonctionnalité et une technologie sécuritaire à l’avant-garde de l’industrie, des caractéristiques de connectivité les plus récentes, ainsi qu’un confort routier et une tenue de route supérieurs.

La Kia Rio est le modèle le plus vendu du fabricant coréen à l’échelle internationale. Plus de 473 000 véhicules ont été vendus en 2015. La prochaine génération du modèle entrera en production vers la fin de 2016 en Europe.

La conférence de presse de Kia lors du Mondial de l’automobile 2016 commencera à 14 h 45 (HEC) le 29 septembre. Le stand de Kia sera situé dans le Hall 3 de Paris expo Porte de Versailles.